4月2日消息,近日,汽车之家对小米SU7 Max版顶配车型,进行了全面实测,测试报告公布了加速、制动、麋鹿测试、高速续航、快速充电等多方面的性能表现。
测试环境为柏油路面,17℃晴天,东南风2m/s,属于风和日丽的测试天气。
加速方面,小米SU7 Max实测零百加速成绩3.09秒,官方宣称的2.78秒,是减去了起步响应时间后的成绩,所以实测成绩会比官标低一些。
横评对比中,小米SU7 Max的加速不及特斯拉Model S 三电机Plaid版的2.73秒,但超过了保时捷Taycan Turbo的3.44秒。
续航实测项目,小米SU7 Max实测高速行驶了477km,续航达成率65.79%,但由于触发了电池防过充机制,两台测试车出发时电量最高为97%。
特斯拉Model 3长续航版最高电量98%,其实测高速续航517km,续航达成率72.51%,达成率为横评车型中最高。
240kW快充测试中,小米SU7 Max从0%充至满电,耗时52分钟,与极氪001的50分钟接近,但两车均大幅领先特斯拉Model 3的103分钟。
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